10. Кузов

10. Кузов

10.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

10.2. Уход за кузовом

10.3. УДАЛЕНИЕ ПЯТЕН РАЗЛИЧНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ С ВИНИЛОВОЙ ОБИВКИ И ПАНЕЛЕЙ ОТДЕЛКИ САЛОНА

10.4. НАВЕСНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА

•  Передний бампер
  

•  Задний бампер
  

•  Капот
  

•  Боковые двери, дверь задка и крышка багажника
  

•  Элементы арматуры кузова
  

10.5. ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКЛА

10.6. Элементы интерьера, компоненты систем отопления и вентиляции

•  Верхний люк
  

•  Переднее сиденье
  

•  Заднее сиденье
  

•  Другие элементы интерьера, отопления и вентиляции
  

10.7. МЕЛКИЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

•  Устранение мелких царапин
  

•  Ремонт вмятин
  

•  Ремонт проржавевших отверстий и пробоин
  

•  Шпаклевание и окраска
  

10.8. ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА КУЗОВА С ПРИМЕНЕНИЕМ СВАРОЧНЫХ РАБОТ

10.9. РЕМОНТ СУЩЕСТВЕННЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ КУЗОВА

10.10. ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КУЗОВНЫХ РАБОТ

•  Устройство для правки деформированных элементов кузова легковых автомобилей
  

•  Гидравлические и винтовые приспособления для восстановлению кузова
  

•  Рихтовочный инструмент
  

10.11. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ


10.1. Общие сведения
Кузова автомобилей Golf третьего поколения выпускались в вариантах Golf (со 2/92 по 8/97 — двухобъемные трех/пятидверные типа хэчбэк), Vento (со 2/92 по 8/97 трехобъемные, четырехдверные типа седан), Variant (с 9/91 пятидверные, типа универсал), Golf Cabrio (двухдверные, типа кабриолет с мягким верхом).
Во всех перечисленных вариантах исполнения кузова описываемых автомобилей, они имеют несущий стальной каркас пространственного типа с привариваемыми внешними панелями (исключения составляют капот, передние крылья, устанавливаемые на самонарезных винтах, и мягкий тент крыши у модели Golf Cabrio).

Силовые элементы и элементы пассивной безопасности кузова

Рис. 10.1. Силовые элементы и элементы пассивной безопасности кузова: 1 — стойки верхней части салона; 2 — усиленные подоконные панели дверей; 3 — защитные брусья дверей; 4 — усиленные пороги; 5 — верхняя часть брызговиков; 6 — лонжероны; 7 — надувные подушки безопасности

Конструкция каркаса кузова обладает рядом силовых элементов, которые значительно повышают пассивную безопасность автомобиля. Их расположение и конструкция формируют деформируемые и малодеформируемые зоны кузова, что в большинстве случаев обеспечивает сохранность жизненного пространства в салоне автомобиля после столкновения с препятствиями (рис. 10.1).
Каркас кузова автомобилей с кузовом типа кабриолет для придания ему достаточной жесткости усилен за счет изменения конструкции днища и элементов, связанных с ним.
Капот и двери установлены на шарнирных петлях.
Ветровое стекло вклеено в рамку ветрового стекла.
Бамперы выполнены из ударопрочной пластмассы.